RM新时代投资官网

空氣彈簧采用的彈性裝置

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2021-07-07 16:25

空氣彈簧采用的彈性裝置

空氣彈簧采用的彈性裝置為解決現有車(chē)輛采用的傳統彈性裝置——板簧存在的缺陷空氣彈簧設計，提高整車(chē)的安全性、舒適性和可操作性，滿(mǎn)足現代車(chē)輛家庭化、人性化的追求空氣彈簧總成實(shí)用新型底座采用焊接成形，本實(shí)用新型提出系統使用的車(chē)輛空氣懸架空氣彈簧 組件。

為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是空氣彈簧組件，由底座、橡膠柱、空氣彈簧組成；底座為空氣彈簧襯里骨架，由主體和上部組成，由托盤(pán)、下托盤(pán)、芯軸和襯套組成。襯套支撐在上托盤(pán)和下托盤(pán)之間。本體、上托盤(pán)、下托盤(pán)、襯套點(diǎn)焊為一體。心軸從下托盤(pán)的上部插入殼體。在體內，芯軸與下托盤(pán)點(diǎn)焊固定，芯軸中心加工有螺紋孔；將橡膠柱壓緊在上托盤(pán)的凹擋上，空氣彈簧由橡膠柱定位，然后緊緊套在底座上。

空氣彈簧總成可直接安裝在前后空氣懸架系統——不同系列、車(chē)型的前后懸架上。兩個(gè)安裝在車(chē)輛的前懸架系統前軸上。安全氣囊總成；四個(gè)空氣彈簧 安全氣囊組件安裝在車(chē)輛的后懸架系統后軸上。安裝時(shí)，氣囊總成下托盤(pán)支撐在橋架兩端的空氣彈簧底座上，并通過(guò)芯軸螺紋連接；空氣彈簧上端與橫梁上的氣簾底座定位固定，底座上的進(jìn)氣孔與空氣彈簧的螺絲孔相連。

本實(shí)用新型底座采用點(diǎn)焊成型，簡(jiǎn)化工藝流程，強度好空氣彈簧總成實(shí)用新型底座采用焊接成形，耐熱、冷疲勞性能好；橡膠柱和空氣彈簧采用優(yōu)質(zhì)合成硅橡膠、尼龍、炭黑、優(yōu)質(zhì)鋼絲和簾線(xiàn)等制成。本產(chǎn)品在底座采用鋁合金壓鑄，且工藝技術(shù)復雜，廢品率高。底座在嚴酷的冷熱交替循環(huán)下，承受冷熱交替應力。但易損壞，使用壽命短，體積龐大，能耗大空氣彈簧總成實(shí)用新型底座采用焊接成形，價(jià)格高。相比之下，本發(fā)明的底座點(diǎn)焊成型完全解決了這個(gè)問(wèn)題。

以上就是上海松夏減震器有限公司的小編編輯的“空氣彈簧采用的彈性裝置”，詳細的可以登錄官網(wǎng):http://www.hppblog.com

甘肅橡膠水堵氣囊是什么材質(zhì)

甘肅橡膠水堵氣囊是什么材質(zhì)3、能夠有效隔離各類(lèi)臥式、立式水泵、風(fēng)機、空調機組、發(fā)電機組、管道、等動(dòng)力設備的振動(dòng)，并保護及延長(cháng)其使用壽命上海松夏減震器有限公司致力于風(fēng)…

空氣彈簧百度文庫

空氣彈簧百度文庫1、液壓傳動(dòng)是以液體作為橡膠橡膠空氣彈簧介質(zhì)來(lái)進(jìn)行能量傳遞的一種傳動(dòng)形式，通過(guò)能量轉換裝置，將原動(dòng)機的橡膠橡膠空氣彈簧能轉變?yōu)橐后w的壓力能，然后通過(guò)…

天津橡膠密封氣囊充氣方法

天津橡膠密封氣囊充氣方法動(dòng)平衡檢測機發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史。直到上世紀末40年代，所有的平衡工序都是在采用純機械的平衡設備上進(jìn)行的。轉子的平衡轉速通常取振動(dòng)系統…

福建橡膠充氣囊寶馬多少錢(qián)

福建橡膠充氣囊寶馬多少錢(qián)柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產(chǎn)生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的…

確定合理的橡膠空氣彈簧參數

確定合理的橡膠空氣彈簧參數 （1）橡膠空氣彈簧工作原理 橡膠空氣彈簧是一個(gè)內部充以一定壓力氮氣或空氣的密閉容器，其基本功能是利用氣體的可壓縮性，隨著(zhù)吸入壓力和排出壓…

轉向架工業(yè)空氣彈簧企業(yè)

轉向架工業(yè)空氣彈簧企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，很多企業(yè)走電商之路，不少空氣彈簧企業(yè)也坐不住了，紛紛開(kāi)始“觸電”。然而，部分品牌“觸電”逐漸演變成形式主義?？諝鈴椈善髽I(yè)需…